春暖花开，正是交通工程施工的好时节。3 月 4 日，记者从南京市溧水区交运局获悉，在 204 省道溧水段一期、红色大道等施工现场，一系列交通建设工程已经全面开工，正掀起建设高潮。

△红色大道施工现场

在 204 省道溧水段一期改扩建工程隧道项目现场，机器轰鸣，一派施工繁忙的景象。该项目经理顾中华介绍，204 省道溧水段一期改扩建工程隧道全长 2015 米，其中暗埋段长 1545 米，双向六车道一级公路兼城市主干路标准，设计速度 80 公里 / 小时，2023 年建成通车。暗埋段隧道北起滨淮大道，向南依次下穿机场路、荷花路、马场路西延、康福路、一干河大水面、城西生活路、永寿路，在交通西路前接地，整体南北向纵穿溧水华侨城北核心功能区。

△红色大道效果图

记者了解到，204 省道是江苏省中西部地区的纵向通道，是规划“一环七横十七射”干线公路网中“十七射”的重要组成部分，串联了江宁区、溧水区以及高淳区，是溧水区对外出行的主要通道。随着南京市统筹城乡发展战略的快速推进，溧水开发区、主城区的快速发展，尤其是禄口空港地区、宣城承接长三角地区产业转移的深入实施，交通量的快速增长，沿线交通需求将会持续增加，204 省道改扩建已迫在眉睫，现已是溧水区重大交通战略性工程之一。

“目前该隧道工程已经完成驻地建设、场地平整以及施工便道、便桥等一些前期准备工作，具备了主体工程施工条件，今年的年度计划是完成隧道一期工程。”顾中华说。

△红色大道区位图

除了省道干线的施工建设，溧水农路建设也如火如荼。红色大道项目是通往红色教育基地红色李巷的一条重要道路，项目起于白马镇茶兴路与老明线交叉口，向南穿越 S341 省道，止于枫石线，全长约 6.076km。路基宽度 11m，路面宽度 8m。

“建成后，市民到溧水红色李巷旅游，从高速下来后预计比现状可节约 15 分钟的时间。”项目现场技术负责人徐可威说。

在傅家边精品草莓生活馆，负责人丁瑞表示，他经营了 4.5 万平温室草莓，从去年开始种植，今年已经正式销售，一年能生产草莓四五万斤，其中 90% 的销量都是依靠采摘。沿线道路的建设对游客前来采摘和线上销售带来了巨大利好，游客从南京开车到这里采摘草莓更方便了，线上销售更方便更快捷了。“草莓很娇气，以前道路不好，破损率能达到 20%，现在降低到 5%-10%。”

溧水区交通运输局综合规划科刘欣华告诉记者，今年溧水农路工程提档升级的主要目标任务是续建 40 公里，新建 20 公里，目前续建的 40 公里已全面复工复产，新建 20 公里农路提档升级工程目前正在规划设计中，规划设计完成后，督促完成招投标工作，力争今年年底全部完成工作任务。

此外，记者从南京市交通运输局获悉，2021 年全市农村公路计划完成投资 19.4 亿元，新改建道路 147 公里，完成桥梁改造 12 座，完成安全生命防护工程 267 公里，建成 124 公里经济薄弱和欠发达村组对外连接道路。