11月26日23:30，由市应急管理局牵头，市交通集团长江隧道公司承办，联合多方应急救援力量，在南京定淮门长江隧道开展了一场应急处置联动演练。

消防演练17分钟完成火灾处置

本次演练模拟载有乘客的中巴车与面包车发生碰擦起火，中巴车有人员被困，事故后方交通中断。隧道公司第一时间发现隧道火情，并立即启动应急预案，通知隧道消防、交警、路政、120急救中心、安全巡查员、清障等单位赶赴现场。经过交通管制、现场疏散、初期处置、破拆救援、现场强排、强攻灭火、事故勘验、现场清扫等一系列应急救援措施。火灾事故在17分钟之内处置完成，现场恢复交通，未造成人员伤亡和财产损失。本次演练模拟共出动救援车辆30余辆，救援人员100余人。

市应急管理局介绍，隧道消防安全始终是安全生产工作重点，隧道火灾救援必须依靠各部门齐心协力、全社会共同配合，提前规划应急值守点位、应急响应流程、救援路线设定是高效救援的前提。从演练效果来看，市交通集团南京长江隧道公司作为运营管理单位，险情发现及时、初期处置迅速、指挥调度果断，联动各方快速出警、及时到达，履行了各自责任。

定淮门隧道作为重要交通枢纽连接江北新区与主城区，每日车流量接近10万辆，而且结构特殊，上下两层均为行车层，可互为救援通道。此次演练验证了该类型隧道利用双层结构开展救援的可行性，提升了“一隧多方”协同配合与应急处置能力，对实战状况下调配救援力量、优化救援路线具有重大指导意义。

南京过江隧道火灾平均每年两起

在市交通局、交管局、应急管理局等各部门的全力支持下，自2010年应天大街隧道建成通车以来，南京长江隧道公司已保障两条过江隧道3.8亿车辆安全过江。隧道公司介绍，目前两条过江隧道日均车流量已达20万辆，超大车流量带来了日均20余起交通事故，平均每小时就有一起事故需隧道救援人员快速到达现场处置，这对隧道应急救援提出了极高要求。

在各类事故中，火灾是水下长大隧道面临的最大安全风险。因过江隧道空间狭长，一旦发生火灾救援难度极大。隧道公司介绍，2010年至今，两条隧道共处置车辆起火事件23起，平均每年超过两起。因各方高度重视、联动高效，火灾响应及时、救援迅速，未发生过一起人员伤亡事故。

过江通道将实施一体化运营管理

随着长江五桥建成通车，市交通集团长江隧道公司介绍，应天大街隧道、定淮门隧道、长江五桥将实施一体化运营管理，依托5G网络、物联网和人工智能等前沿科技，积极探索过江通道智慧运营，建设一体化指挥调度平台和管养信息化系统，各通道应急救援力量将相互调配、互为补充。

市应急管理局介绍，在今后的过江隧道安全运营中，将进一步完善“一隧多方”常态化联动应急处置机制，通过不断的模拟推演、实战演练，提升各单位协同作战、联动处置能力。同时加大过江隧道安全通行与逃生自救知识宣传，提高交通参与者预防与自救能力，共同保障交通安全。