11 月 6 日，现代快报记者从南京市公建中心获悉，南京长江五桥、仙新路长江大桥两座跨江大桥迎来新进展。其中，年底即将通车的长江五桥，目前正在安装的附属设施更加彰显安全与智慧。

△南京长江五桥

更安全更聪明，长江五桥通车倒计时

预计于年底的通车五桥进展到什么地步了？现代快报记者了解到，目前，五桥主桥和隧道部分的主体工程建设已完工，桥面、隧道的沥青铺装、照明设备已完成。目前交通标线已经施划完毕，路灯、栏杆、机电、景观照明等附属结构也在有序施工。

△南京长江五桥

中交二公局三公司书记王绍凯介绍，目前主桥全长 1796 米部分在安装彩色景观灯带，夜间调试时已经非常绚丽。预计本月 10 日，五桥所有灯光设备就将完全安装并调试好，夜晚的长江上将飞起一座绚丽的 " 七彩巨龙 "。

不仅如此，新建设的护栏也将更高更安全。这是因为大桥的常规护栏只有 1.3 米左右，而五桥护栏高达 1.5 米，更加能抵抗车辆撞击，保护车辆不会翻入长江。大桥上还专门安装了雾灯，江面上起雾时，可以为车辆提供辅助照明和引导。此外，五桥上还安装了全程智能监控设备，超速、事故等情况都可得到及时处理。

现代快报记者了解到，与五桥相连的油坊桥互通的两条匝道也在加紧建设中，目前，匝道桥梁下部结构已经完成，上部结构的几个断点正在加班加点施工，预计年底与五桥同步通车。

仙新路长江大桥北锚碇开始第一次排水下沉施工

南京其他过江通道建设也是好消息频频。现代快报记者了解到，11 月 1 日，仙新路长江大桥北锚碇开始第一次排水下沉施工。

△南京仙新路长江大桥

仙新路长江大桥北锚碇由中交二公局承建，采用沉井基础，沉井平面尺寸为 70 米 ×50 米，相当于 8 个标准篮球场大小；沉井高 50 米，相当于 17 层楼的高度，沉井钢壳加工需钢材约为 4100 吨，需浇筑混凝土约为 10.7 万方。

据介绍，北锚碇沉井于 4 月 18 日开始钢壳拼装，5 月 21 日拼装全部完成，6 月 24 日完成钢壳混凝土浇筑，8 月 24 日完成第二节混凝土浇筑，9 月 17 日完成第三节混凝土浇筑，10 月 12 日完成第四节混凝土浇筑。

南锚碇由中交二航局承建，采用地连墙，于 5 月 20 日开槽施工，9 月 15 日全部施工完成，10 月 31 日完成帽梁混凝土浇筑，目前正在进行锚碇第一层基坑开挖及内衬钢筋绑扎施工。