（记者 原玲）再过三天将迎来五一假期，今天上午，江苏省交通与公安交警部门联合召开新闻发布会，通报五一假期公路出行情况，虽然目前仍在疫情防控期间，但预计五一期间全省高速公路路网日均车流量仍将创下历史新高，其中货车占比上升明显。

据预计，“五一”期间，全省高速公路路网日均出口流量预计达到366~376万辆/日，有望创历史新高，同比增长约6%~9%；受公众提前出行影响，流量最高日预计为节前一天（4月30日），出口流量有望达到399~410万辆。

交通流量呈现“南高北低”的特点，苏南及沿江地区的交通流量明显高于苏北地区，苏南沿江城市尤其是苏州、南京、无锡到达和出发总量较大。由于目前全国车辆仍然实行免费通行政策，预计“五一”期间全省高速公路货车占比明显上升。“预计五一期间全省高速公路货车占比约为20%左右，较去年同期高约12个百分点，也就是去年同期的一倍以上，货车车辆的集中出行，路面动态交通安全风险也就相应提高，也会加剧常规大流量路段的交通拥堵。”省交通运输厅副厅长金凌介绍。

预计今年五一期间，在日常流量较大的路段、城市出入口路段、景区附近路段有可能会出现短时间车多缓行的情况，但不会发生长时间大范围的交通拥堵。全省高速公路易拥堵缓行路段和节点主要包括南京八卦洲大桥即南京二桥、江阴大桥、苏通大桥、泰州大桥和润扬大桥五座高速公路过江通道，以及六条横向通道和八条纵向通道。

省交通运输厅介绍，按照交通部ETC费显工作要求，五一期间，全省高速公路收费系统将进行全流程实车验证测试，从2020年4月25日0时起，全省高速公路收费站恢复“一车一杆”， 出口车道显示当次通行的全程金额，需要提醒的是，目前收费公路仍处于免费通行阶段，所有通行我省收费公路的车辆仍将享受免收通行费政策，测试工作不会对车辆的免费通行造成太大影响。

今年五一小长假历时5天，在疫情防控、复工复产、高速公路所有车型免费通行的情况下，道路交通安全形势严峻复杂。根据以往假期交通事故分析，节假日期间返程时段、农村地区以及小客车事故是事故多发的三大风险，江苏省公安厅交警总队总队长陈玉峰介绍，今年五一期间，道路交通安全形势仍将面临五大风险，首先就是夜间集中出行可能增加安全风险。“由于疫情形势下住宿的管控和酒店不能满足需求，可能导致城市周边游的市民当天往返增多，夜间驾驶、疲劳驾驶和新手驾驶安全隐患较大。” 陈玉峰介绍。

其次，“五一”期间家庭集体出行、亲朋聚集出行增多，由此带来非客运车辆违规运营、酒后驾驶、超员、超速、逆行等交通违法高发，特别农村公路临河、临水路段风险更大。

第三大风险是城市市民自驾上高速、进乡村，可能因驾驶习惯不适应、道路环境不熟悉，容易导致注意力分散、操作不当引发事故。

第四则是货车集中通行可能增加安全风险。目前，企业复工复产任务重、压力大，物流运输超强度、超负荷，超限超载、疲劳驾驶等严重违法极易诱发事故；客货车辆交织混行，容易引发追尾、刮蹭等事故。

另外，部分高速公路服务区停车资源不足，可能出现车辆排队，导致在高速公路主线形成积压，也极易引发追尾事故。

为此，交警部门采取了限行等措施尽可能消除安全隐患。五一期间，南京二桥、江阴大桥、苏通大桥、崇启大桥在假期前一天12点至次日22点，以及假期后两天的每天8点至22点，除运送鲜活农产品、应急救援车辆和服务区油品保障运输车辆外，其它黄牌车辆一律限行。针对货车增多的情况，在全省高速公路跨江大桥及其连接线设置货车专用通道，明确货车只允许从最右侧车道行驶，严禁货车变道超车。

在去年五一和国庆假期实践的基础上，今年将继续在双向六车道以上的高速公重点路段，确保应急救援的基础上，推广临时开放应急车道措施。

同时继续推进控制驶入措施，在假期前一天12点至次日22点将关闭G15沈海高速常熟开发区收费站双向入口以缓解苏通大桥节日交通压力。