16日，徐宿淮盐铁路、连淮铁路同时开通，苏北五市全面迈入高铁时代。记者从江苏省政府召开的新闻通气会上获悉，除了上述两条铁路，目前全省还有 6 条铁路在建，建设总里程 1088 公里。其中 4 条预计将于 2020 年通车。

全省在建的 6 个铁路项目分别是：连淮扬镇铁路淮镇段 197 公里，连徐高铁 180 公里，沪通铁路一期 120 公里，盐通铁路 157 公里，苏南沿江城际铁路 278 公里，宁淮铁路江苏段 156 公里。具体建设进展如下：

★ 沪通铁路一期：计划 2020 年建成通车

沪通铁路一期工程位于上海市和江苏省南通市、苏州市境内，全线设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、安亭等车站，江苏境内全长约 120 公里，设计时速为 200 公里。该项目于 2014 年 3 月 1 日开工建设，计划明年建成通车。

沪通长江大桥已于今年 9 月 20 日合龙。截至目前，沪通铁路一期全线已完成线下工程，正在开展铺轨、站房及四电工程。

★连淮扬镇铁路淮镇段：计划 2020 年建成通车

连淮扬镇铁路北段连云港至淮安段已开通运营，南段淮安至镇江段正在建设中，途经江苏淮安市、扬州市和镇江市，沿线设宝应、界首、高邮、扬州东、大港以及镇江站，淮镇段全长约 197 公里，设计时速 250 公里。该项目于 2014 年 12 月正式开工，计划明年建成通车。

截至目前，淮安至镇江段线下工程基本完成，正在开展铺轨、站房和四电等工程，五峰山长江大桥即将于本月下旬合龙。

★连徐铁路：计划 2020 年建成通车

连徐铁路位于连云港市和徐州市境内，共设有连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄、徐州东等 6 座车站，正线全长约 180 公里，设计时速 350 公里。连徐铁路于 2017 年 7 月正式开工，计划明年建成通车。

截至目前，连徐铁路总体形象进度完成超过 70%，线下工程完成 90%，计划年内完成剩余线下工程。

★盐通铁路：计划 2020 年建成通车

盐通铁路位于盐城市、南通市境内，沿线设盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西站，项目全长约 157 公里，设计时速 350 公里。盐通铁路于 2018 年 1 月开工建设，力争明年 12 月开通运营，比原计划提前 16 个月通车。

截至目前，盐通铁路总体形象进度已完成 65%，线下工程完成约 85%。

★南沿江城际铁路：计划 2022 年建成

南沿江城际铁路途经南京市、镇江市、常州市、无锡市和苏州市，沿线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟和太仓站，项目全长约 278 公里，设计时速 350 公里。该项目已于 2018 年 10 月 8 日开工，计划工期 4 年。

截至目前，南沿江城际铁路征地拆迁工作已进入扫尾阶段，大临设施全部建成，桥梁基础已完成 48%。

★宁淮城际铁路：计划 2023 年建成

宁淮城际铁路位于南京市、淮安市以及安徽省滁州市境内，沿线设淮安东站、洪泽、金湖、天长、六合、南京北等车站，江苏境内长约 156 公里，设计时速 350 公里。

今年 9 月 20 日，宁淮城际铁路先开段已顺利开工，整个项目计划工期 4 年。目前，宁淮城际铁路建设工作正按计划有序推进。

转载自现代快报